Fiat Punto Ii Akkumulátor - Milyen Akkumulátort Lehet Beletenni Fiat Punto.
Thursday, 02-Jun-22 23:36:03 UTC- Töltése
- Akkumulátor FIAT PUNTO vásárlás online webáruház - Fekmester.hu
- Az elektromos szervó lehetséges hibái - Fiat Punto II - Puntonium Blog
- Állapota
- Fiat STILO 1.2 16V akkumulátor | Akkumentő - Helyszíni akku csere
- Egy kis punto lámpaszerviz | dajo.hu
- BÉTA teleszkópos beépíthető postaláda - Postaláda gyártás, tervezés és forgalmazás - országos szállítással
- Fiat punto ii akkumulátor töltés
- Kalcium hidrogén karbonát
- Foghúzás után seb összehúzódás
Töltése
Nagyobb hifi, 100-200A áramfelvétellel? Nem nagyobb akku a megoldás, hanem kiegészítő, vagy nagyobb teljesítményű generátor(oka)t kell a kocsira felszerelni, melyek fedezik a hifi áramigényét. (mondjuk nem 1. 2 motorra 🙂) Nagyon fontos! Az akkumulátor cseréjekor, illetve bármikor, amikor az autót áramtalanítani kell, mindig a negatív pólus lekötésével kezdjük! Az új akkumulátor behelyezésekor, vagy ha a pozitív pólust is lekötöttük, visszakötéskor a pozitív legyen az első, és csak utána a negatív! Ha lekötéskor a pozitív pólussal vagy visszakötéskor a negatív pólussal kezdünk, a pozitív pólus kötésekor a szerszám rövidzárlatot okozhat a kasztnihoz érve, ez az akkumulátor felrobbanását, az autó kigyulladását okozhatja! A töltés vizsgálatáról ezekben a cikkekben olvashattok: Téli indítási problémák Hogyan válasszunk akkumulátort? Kapacitás Legtöbbször csak a kapacitást említik a feszültség mellett az akkumulátor tulajdonságaként, pl. 12V 44Ah, 12V 60Ah, stb. Valaki szerint ez minél nagyobb, annál jobb.
A nyomatékérzékelő hiba tipikus tünete, ha a mozdításakor zúg, remeg a kormány. Összegzés A fentieket összefoglalva látható, hogy a legfontosabb, hogy az autó elektromos rendszere rendben legyen. Ez azért is fontos, mert pl. egy bikázásnál egy apró elektromos hiba miatt meghibásodhat a szervó vezérlő, de akár más vezérlőegységek is. Ezt követi a szinte mindig elmaradó kalibrálás. Ennek mikéntjéről esetleg egy későbbi bejegyzésben lesz szó. Kalibrálás Multiecuscan segítségével. Ha ezeket rendbe tesszük, és figyelmet fordítunk rájuk, akkor valószínűleg nem kell aggódnunk a motor reléinek beégésétől sem. A nyomaték érzékelő sajnos a 2B Puntokban a tapasztalatok alapján silányabb minőségű, a ráncfelvarrás előttiek tartósabbnak bizonyultak, ennek kopása ellen viszont sajnos nem sok mindent lehet tenni. A fenti képek forrása részben a google kereső 🙂 részben saját. Tévedés és pontatlanság joga fenntartva! Ajánlott olvasnivaló: Totalcar Magazin – Kormánymű-hibák és -felújítás Ha tetszett a cikk, segítségedre volt, esetleg spóroltál, vagy éppen kerestél az itt szerzett ismeretekkel némi pénzt, kérlek lehetőségeid szerint támogasd a blogot, hogy továbbra is új, hasznos információkat találhass itt.